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Disposiciones Generales

Esta sección contiene la documentación relacionada con los aspectos técnicos del Atlas Estatal de Riesgos (AER), basados en la Guía de Contenido Mínimo para la Elaboración del Atlas Nacional de Riesgos - CENAPRED.

Con la finalidad de contar con un Atlas Nacional de Riesgos que contenga criterios homogéneos, todos los atlas de riesgos deberá integrar los componentes mínimos que establece el Reglamento de la Ley General de Protección Civil, en su artículo 112, los cuales consisten en un sistema de información geográfica, mapas de peligro, inventario de bienes expuestos, inventario de vulnerabilidades, y mapas de riesgo.

Para cada uno de los fenómenos de origen natural y antropogénico, específicamente para los agentes que establece la Ley General de Protección Civil en el artículo 2, fracciones XXII, XXIII, XXIV, XXV y XXVI se deberán generar de manera particular los mapas de peligro, de susceptibilidad para el caso de inestabilidad de laderas, u otro fenómeno cuando así aplique, y de riesgos; así como los inventarios de vulnerabilidades y bienes expuestos, tal y como se establece en los capítulos IV, V, VI, VII y VIII de la Guía correspondiente. Para asegurar su integración al Atlas Nacional de Riesgos, dichos componentes deberán estar integrados en un “Sistema de Información Geográfica” como se establece en la Guía en el capítulo III.

Los Anexos que se mencionan en la Guía se pueden consultar en la siguiente página Web: http://www.atlasnacionalderiesgos.gob.mx/archivo/descargas.html

Establecer los elementos y características mínimas que contiene el Atlas de Riesgo Estatal de Tlaxcala, a fin de posibilitar su integración de manera uniforme al ANR.

  • Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.
  • Ley Orgánica de la Administración Pública Federal.
  • Ley General de Protección Civil.
  • Reglamento de la Ley General de Protección Civil.
  • Reglamento Interior de la Secretaría de Gobernación.

La presente Guía de Contenidos es de observancia obligatoria para la elaboración del AER, así como para la elaboración de capas de información integradas en el Atlas de Riesgos.